{"id":8718,"date":"2019-02-27T15:48:56","date_gmt":"2019-02-27T14:48:56","guid":{"rendered":"http:\/\/servidor15.tecomed.net\/dparis\/2019\/02\/27\/obtencion-chatarra-reciclaje-desguaces\/"},"modified":"2019-02-27T15:48:56","modified_gmt":"2019-02-27T14:48:56","slug":"obtencion-chatarra-reciclaje-desguaces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/obtencion-chatarra-reciclaje-desguaces\/","title":{"rendered":"Obtenci\u00f3n de chatarra"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Cerca de 1,3 millones de veh\u00edculos son enviados al a\u00f1o para desguace en Espa\u00f1a, estos producen una media por unidad de 800 Kg de chatarra. La <strong>chatarra <\/strong>es lo que queda tras el proceso de reciclaje del veh\u00edculo, desde que entra al CAT (Centro Autorizado de Tratamiento de Veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil) hasta su fundici\u00f3n, proceso en el cual se obtienen nuevos materiales. Para la <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">chatarra<\/span>\u00a0derivada de recambios y piezas se siguen los mismos pasos, exceptuando algunos casos en los que se solapan algunos pasos. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Proceso de reciclaje de un veh\u00edculo<\/h2>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Los pasos a seguir para el <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\"><a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/noticia\/2863948\/0\/vehiculo-baja-proceso-cat-fragmentadora\/\">proceso de reciclaje de un veh\u00edculo<\/a><\/span> son los siguientes: <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Admisi\u00f3n del veh\u00edculo en el desguace, con destino centro de reciclado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Comprobaci\u00f3n del veh\u00edculo. Se constata que el veh\u00edculo est\u00e9 dado de baja y dispuesto para ser tratado. Si se confirma que todo est\u00e1 en regla, se gestiona la baja y se concede el certificado de destrucci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Proceso de descontaminaci\u00f3n. Se quitan todos los l\u00edquidos y elementos expuestos al medio ambiente, tal como aceites, combustible, bater\u00edas, neum\u00e1ticos, entre otros. Estos restos son tratados por empresas gestoras de residuos industriales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Desmontaje de los elementos que pueden volverse a utilizar. Se quitan los elementos que se pueden volver a utilizar, se clasifican y posteriormente se almacenan. Talleres mec\u00e1nicos y clientes particulares compran las piezas recuperadas que necesitan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Prensado. La carcasa que suele ser \u00fanicamente lo que queda es reducida con una prensa y se convierte en un bloque de chatarra, el cual es habitual que mida aproximadamente 1&#215;0,5&#215;0,5 m.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Por \u00faltimo, los paquetes llegan a las fragmentadoras. Donde se trituran y se clasifican los metales de los residuos ligeros de fragmentaci\u00f3n. En este paso es cuando la chatarra met\u00e1lica se funde para poder as\u00ed obtener materiales nuevos, y lo que queda se suprime a trav\u00e9s de otros procesos diferentes de recuperaci\u00f3n o se colocan en vertederos vigilados. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Tipos de chatarra<\/h2>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">La chatarra se encuentra dividida en dos tipos:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Chatarra de metales ferrosos: procedente del hierro, acero y otros componentes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">&#8211;<\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Chatarra de metales no ferrosos: de otros metales, como por ejemplo el plomo o el magnesio. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">Su origen puede ser principalmente origen propio, industrial u obsoleto. El origen propio es el producido en la f\u00e1brica. El industrial son las sobras de <strong>chatarra<\/strong> que provienen de desechos producidos en la elaboraci\u00f3n de productos fabricados con metal como son los electrodom\u00e9sticos. Y el obsoleto son los productos que ya no se usan. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial; font-size: medium;\">El reciclaje de chatarra es muy importante en el sector. Se producen chatarras en desguaces, de veh\u00edculos de transporte, de aparatos electr\u00f3nicos, etc. Todos los metales se pueden reciclar, siempre y cuando su uso haya finalizado, se pueden reciclar ilimitadamente sin desaprovechar sus propiedades y su calidad. Existe una disminuci\u00f3n del impacto medioambiental debido a la extracci\u00f3n de materias primas. La recuperaci\u00f3n de la chatarra contamina mucho menos y es menos perjudicial que la producci\u00f3n de acero nuevo. Su compra supone un importante ahorro econ\u00f3mico para el comprador.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La chatarra es el conjunto de metal de desecho. 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