{"id":8625,"date":"2019-02-27T15:42:16","date_gmt":"2019-02-27T14:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/servidor15.tecomed.net\/dparis\/2019\/02\/27\/como-limpiar-correctamente-radiador-coche\/"},"modified":"2019-02-27T15:42:16","modified_gmt":"2019-02-27T14:42:16","slug":"como-limpiar-correctamente-radiador-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/como-limpiar-correctamente-radiador-coche\/","title":{"rendered":"El radiador de coche"},"content":{"rendered":"

Es importante revisar<\/strong> nuestro coche para comprobar que se encuentra en perfecto estado.<\/p>\n

Concretamente, el sistema<\/strong> de refrigeraci\u00f3n<\/strong> es de las partes del coche que m\u00e1s sufren durante el periodo estival.\u00a0 Esto se debe a las altas temperaturas a las que se expone el veh\u00edculo, las largas traves\u00edas durante las vacaciones, los atascos y otras situaciones que afectan directamente al bienestar del autom\u00f3vil.<\/p>\n

El sistema de refrigeraci\u00f3n es especialmente sensible a dichas circunstancias, ya que la temperatura ambiental se suma al calor que deprende, por ejemplo, el motor.<\/p>\n

En este art\u00edculo, averiguaremos cu\u00e1l es la pieza principal<\/strong> encargada de mantener una temperatura \u00f3ptima<\/strong> en el motor: el radiador de coche<\/strong><\/a>, su funcionamiento y c\u00f3mo realizar un mantenimiento del mismo.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el radiador de coche<\/strong><\/h2>\n

El radiador<\/strong> del coche<\/strong> es parte del sistema de refrigeraci\u00f3n del veh\u00edculo. Su trabajo consiste en controlar el calor que desprende el motor cuando est\u00e1 en funcionamiento, ya que si este se sobresaliente o enfr\u00eda demasiado puede dar lugar a serios da\u00f1os en el coche.<\/p>\n

Se compone de varios elementos:<\/p>\n

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    • Tubos:<\/strong> es el elemento del radiador por el que pasa el l\u00edquido refrigerante caliente que viene del motor del coche. Dentro de los mismos el l\u00edquido se va enfriando y vuelve a los tanques.<\/li>\n
    • Juntas:<\/strong> c\u00f3mo su propio nombre indica, une todas las partes evitando que haya derrame o fugas de l\u00edquido.<\/li>\n
    • Tapones:<\/strong> sirven para dar presi\u00f3n al sistema, as\u00ed el refrigerante es capaz de retener m\u00e1s calor sin llegar a hervir.<\/li>\n
    • Regulador de aceite:\u00a0<\/strong>se encarga de mantener o ajustar la temperatura del aceite.<\/li>\n
    • Colectores: <\/strong>suelen ser de lat\u00f3n y colocados tanto arriba como abajo del radiador.<\/li>\n
    • Aletas:<\/strong> son l\u00e1minas de cobre que se sit\u00faan entre los tubos y que tienen como funci\u00f3n principal conducir el aire para enfriar el l\u00edquido de los tubos. As\u00ed disipan el calor.<\/li>\n
    • Tanques:<\/strong> son dos, uno contiene el l\u00edquido refrigerante y el otro lo recibe una vez se ha vuelto a enfriar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Y existen dos<\/strong> tipos de radiadores diferentes:<\/strong><\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Circuito abierto:<\/strong> el radiador<\/strong> incorpora un tap\u00f3n<\/strong> de llenado<\/strong> que sirve para expulsar<\/strong> la evaporaci\u00f3n<\/strong> del l\u00edquido<\/strong> interno cuando se reduce la temperatura. Al evaporarse<\/strong> el l\u00edquido<\/strong> irremediablemente el nivel ir\u00e1 bajando tambi\u00e9n por lo que uno de los mayores inconvenientes<\/strong> es que tendr\u00e1s que reponer<\/strong> con m\u00e1s frecuencia.<\/strong><\/p>\n

      –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Circuito cerrado:<\/strong> el radiador<\/strong> conecta con un tanque externo<\/strong> en el cual se condensan<\/strong> los vapores que resultan del enfriamiento del l\u00edquido. Actualmente, este tipo de radiadores son los m\u00e1s utilizados ya que tienen una p\u00e9rdida menor<\/strong> de l\u00edquido refrigerante.<\/strong><\/p>\n

      C\u00f3mo funciona el radiador de coche<\/h2>\n

      Su funci\u00f3n principal es enfriar el l\u00edquido refrigerante que circula por el motor del coche. Para conseguirlo, el radiador se encuentra ubicado en la parte delantera del autom\u00f3vil junto al motor y el dep\u00f3sito del l\u00edquido refrigerante. El l\u00edquido refrigerante que est\u00e1 caliente por que ya ha pasado por el motor se introduce en los tubos que componen el radiador de coche<\/strong>. El l\u00edquido refrigerante pasa por el circuito del radiador de coche<\/strong> y se vuelve a enfriar gracias a las aletas, que conducen el aire que entra del exterior.<\/p>\n

      La limpieza y mantenimiento de radiador de coche<\/h2>\n

      El radiador de coche<\/strong> puede verse parcialmente obstruido debido a los sedimentos e impurezas que arrastra el l\u00edquido que circula por \u00e9l, dificultando su funcionamiento. Por ello, debemos realizar una limpieza peri\u00f3dica y exhaustiva.<\/p>\n

      La limpieza<\/strong> del radiador<\/strong> debe realizarse con el motor<\/strong> en fr\u00edo.<\/strong> En primer lugar, abrimos la llave que se encuentra bajo el radiador<\/strong> para vaciar el l\u00edquido de su interior. Como es un producto altamente perjudicial y t\u00f3xico, es recomendable establecer ciertas precauciones para su tratamiento y disponer de un recipiente adecuado para almacenarlo y desecharlo.<\/p>\n

      Cuando el radiador de coche<\/strong> est\u00e9 vac\u00edo, lo llenamos de agua con una manguera y dejamos que fluya hasta que se percibamos que el agua es expulsada completamente limpia. Posteriormente encenderemos y apagaremos el coche y llenaremos de nuevo el radiador con el l\u00edquido correspondiente.<\/p>\n

      En caso de que necesitemos sustituir el radiador de coche<\/strong> por una pieza de repuesto<\/strong>, siempre podemos acudir a desguace <\/strong>autorizados como Desguace Par\u00eds<\/strong> donde encontraremos el recambio a un precio mucho m\u00e1s asequible y con todas las garant\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Es importante revisar nuestro coche para comprobar que se encuentra en perfecto estado. Concretamente, el sistema de refrigeraci\u00f3n es de las partes del coche que m\u00e1s sufren durante el periodo estival.\u00a0 Esto se debe a las altas temperaturas a las que se expone el veh\u00edculo, las largas traves\u00edas durante las vacaciones, los atascos y otras […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28179,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22],"class_list":["post-8625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanica","tag-radiador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}