Los neumáticos del coche son una cubiertas de caucho que se colocan en las ruedas cuyo objetivo principal es mejorar la adherencia, fricción, arranque y frenado del coche con el pavimento.<\/p>\n
Como podemos observar en la definición anterior, el neumático influye prácticamente en todos los aspectos de la conducción, es por esto que es imprescindible realizar un seguimiento exhaustivo de los neumáticos de nuestro coche.<\/p>\n
Otro punto para el cual esta pieza es primordial es la seguridad; con unos buenos neumáticos podemos confiar en una conducción segura pero algunas afecciones como el desgaste, la falta de presión, el neumático desdibujado, etc afectan directamente a nuestra seguridad al volante.<\/p>\n
Estas irregularidades pueden detectarse fácilmente si estamos habituados a realizar chequeos periódicos del estado de nuestro vehículo, en concreto las ruedas y los principales elementos de seguridad.<\/p>\n
Para comprobar el estado de los neumáticos podemos observar diferentes items: la profundidad del rallado (que debe ser superior a los 1,6mm según los expertos), la presión que tienen los neumáticos, las diferentes roturas y golpes que pueden existir, si la pieza en cuestión está demasiado desgastada…<\/p>\n
Todos estos indicios de que algo está fallando en los neumáticos de nuestro coche, que corresponden a un examen más visual, pueden complementarse con las percepciones que tengamos una vez al volante: escuchar los ruidos, la respuesta a baches y obstáculos, el comportamiento en los giros, el acuaplanning, etc.<\/p>\n
En definitiva, cualquiera de las irregularidades que detectemos ha de ser suficiente para profundizar un poco más en el estado de las ruedas del coche por nuestra seguridad y la de nuestros compañeros en la calzada.<\/p>\n
Si observamos que definitivamente tenemos que prescindir de los neumáticos viejos y que no existe ninguna posibilidad de reparación, tendremos que sustituir el neumático por uno nuevo: este puede ser uno que adquiramos o, si estamos en una situación extrema, la pieza de sustitución obligatoria.<\/p>\n
Existen dos posibles ruedas de repuesto, las normales y las de galleta. La posesión de una u otra dependerá, en primer lugar del uso que tenga el vehículo, es decir, si no es la primera vez que tenemos problemas con el neumático ya habremos utilizado la rueda de repuesto que viene de fábrica, y la pieza de repuesto<\/strong><\/a> que la sustituya será decisión nuestra.<\/p>\n Una vez que hemos desechado y sustituido la rueda vieja por la nueva, tenemos que volver a reponer la pieza de repuesto<\/strong><\/a>: disponer de la misma es obligatorio y una precaución imprescindible en términos de seguridad.<\/p>\n