{"id":8523,"date":"2019-02-27T15:40:45","date_gmt":"2019-02-27T14:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/servidor15.tecomed.net\/dparis\/2019\/02\/27\/diferencias-segun-el-tipo-de-carburante\/"},"modified":"2019-02-27T15:40:45","modified_gmt":"2019-02-27T14:40:45","slug":"diferencias-segun-el-tipo-de-carburante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/diferencias-segun-el-tipo-de-carburante\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son los tipos de carburante y cu\u00e1l es mejor para tu coche"},"content":{"rendered":"<p>Nuestras preferencias a la hora de elegir la compra de un nuevo coche casi siempre se han basado en nuestro uso del mismo, si hacemos <strong>mucha carretera<\/strong> siempre hemos elegido un coche con combustible <strong>diesel<\/strong> ya que es m\u00e1s barato de repostar mientras que hoy en d\u00eda gracias a las limitaciones de las grandes ciudades a los coches m\u00e1s contaminantes, si vivimos en una de ellas quiz\u00e1s la elecci\u00f3n de un coche <strong>gasolina<\/strong> o incluso electrico tendr\u00e1 mayor relevancia <strong>gracias a su menor contaminaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Es por ello que dependemos fundamentalmente del tipo de carburante que utiliza nuestro coche. Seg\u00fan este criterio, nuestra primera elecci\u00f3n ser\u00e1 di\u00e9sel o gasolina mientras que los coches el\u00e9ctricos sigan perfeccion\u00e1ndose y adapt\u00e1ndose a nuestro uso diario mientras se extienden los surtidores.<\/p>\n<p>La diferencia principal entre ambos est\u00e1 relacionada con su similitud: se trata de productos combustibles que gracias al motor <strong>convierten la energ\u00eda qu\u00edmica en energ\u00eda mec\u00e1nica a trav\u00e9s de explosiones controladas<\/strong>.<\/p>\n<p>La manera en que se producen estas explosiones es la desigualdad m\u00e1s acuciante entre el combustible di\u00e9sel o gasolina.<\/p>\n<p>Los coches que utilizan <strong>gasolina<\/strong> emplean buj\u00edas para prender el carburante gracias a la baja compresi\u00f3n del motor y, por otro lado, los motores <strong>di\u00e9sel<\/strong> no precisan de buj\u00edas pues tienen una comprensi\u00f3n mayor que genera suficiente calor de la mezcla de aire y combustible.<\/p>\n<p>Esto se traduce en algunas diferencias de cara a la utilizaci\u00f3n del coche:<\/p>\n<ul>\n<li>Los coches de <strong>gasolina<\/strong> permiten <strong>estirar<\/strong> las <strong>revoluciones<\/strong> m\u00e1s que los <strong>di\u00e9sel,<\/strong> entre otras que veremos m\u00e1s adelante.<\/li>\n<li>El <strong>precio<\/strong> es otro de los elementos a tener en cuenta: los coches de <strong>gasolina<\/strong> son m\u00e1s <strong>baratos<\/strong> que los coches con carburante di\u00e9sel, <strong>pero<\/strong> el <strong>gas\u00f3leo<\/strong> es el carburante <strong>m\u00e1s barato<\/strong>.<\/li>\n<li>Frente a esto, los <strong>coches di\u00e9sel<\/strong> se <strong>aver\u00edan con mayor frecuencia<\/strong> estad\u00edsticamente, y las <strong>reparaciones<\/strong> son <strong>m\u00e1s caras<\/strong> que en los coches de gasolina.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A continuaci\u00f3n, veremos cuales son los tipos de combustible que existen en el mercado y cuales son los que mejor vienen a nuestro coche entre el gran surtido y repertorio que hay en el mismo.<\/p>\n<h2>Tipos de Diesel\/gasoleo<\/h2>\n<p>Una buena parte de veh\u00edculos que circulan por nuestras carreteras usan el combustible Diesel, a diferencia de otros pa\u00edses como Estados Unidos donde el uso de los coches que usan gasolina es bastante mayor debido a la gran diferencia de precios y la gran abundancia de Gasolina como productor de petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed veremos cuales son los principales tipos de gasoil que tenemos en Espa\u00f1a y que m\u00e1s usaremos en caso de tener que repostar cualquier tipo de veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>Gasoleo A<\/h3>\n<p>Es el que tiene mejor calidad y por tanto es el que se usa para los veh\u00edculos de uso diario ya que est\u00e1 mejor refinado y tiene los aditivos adecuados.<\/p>\n<p>Entre sus caracter\u00edsticas encontramos que la parafina no se solidifica cuando trabaja a baja temperatura, ayuda a reducir el consumo a la vez que las emisiones y el motor puede entregar unas mejores prestaciones mientras que sigue siendo m\u00e1s barato que la gasolina.<\/p>\n<p>Dentro del tipo de diesel\/Gasoleo A, tenemos varios subtipos que son los que nos solemos encontrar en las estaciones de servicio:<\/p>\n<h3>Diesel A+, Plus o Premium<\/h3>\n<p>Tiene todas las caracter\u00edsticas del Diesel normal o Gasoleo A, a diferencia de lo que mucha gente cree, los aditivos que incorpora el Gasoleo A no mejora la calidad de la combusti\u00f3n, no notar\u00e1s que adelantar\u00e1s m\u00e1s r\u00e1pido ni que tiene mejor aceleraci\u00f3n ni nada por el estilo ya que s\u00f3lo incorpora unos aditivos espec\u00edficos para alargar la vida de los componentes como son el motor, escape.<\/p>\n<h3>Biodiesel<\/h3>\n<p>Se caracteriza principalmente por ser un combustible m\u00e1s limpio en lo que a emisiones se refiere adem\u00e1s de que es capaz de limpiar las impurezas acumuladas dentro del deposito de combustible del mismo.<\/p>\n<h3>Diesel 1D, 2D y 4D<\/h3>\n<p>No estamos acostumbrados a este tipo de nomenclatura, pero se refiere a la densidad del combustible. Para climas fr\u00edos est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente el Diesel 1D, mientras que el 2D es para climas m\u00e1s c\u00e1lidos.<\/p>\n<p>El 4D suele estar reservado para uso en maquinaria industrial ya que son motores de baja velocidad.<\/p>\n<h3>Gasoleo B<\/h3>\n<p>Es el usado para maquinaria agr\u00edcola, embarcaciones y otros veh\u00edculos autorizados a usarlo. No tiene el nivel de calidad del Gasoleo A, ya que no est\u00e1 tan filtrado y por tanto tiene m\u00e1s parafina, lo cual indica que no es adecuado para su uso en motores de coche o moto. Como puntualizaci\u00f3n, hoy en d\u00eda sigue habiendo gente que echa Gasoleo B a sus coches, ya que argumentan que la diferencia es m\u00ednima, y as\u00ed es.<\/p>\n<p>Pero el uso de este Gasoleo en veh\u00edculos normales est\u00e1 penado con multas de hasta 3000\u20ac y son f\u00e1ciles de identificar por su caracter\u00edstico humo y su color rojizo, por lo que puede ser que no merezca la pena.<\/p>\n<h3>Gasoleo C<\/h3>\n<p>Es el m\u00e1s barato y por lo tanto el que menos refinado est\u00e1 y menos aditivos para el uso correcto en autom\u00f3viles contiene. Es el que utilizan las calderas de calefacci\u00f3n por su alto porcentaje de parafina.<\/p>\n<p>C\u00f3mo el Gasoleo B, est\u00e1 prohibido su uso en coches, motos y embarcaciones bajo multa de hasta 3000\u20ac.<\/p>\n<h2>Tipos de Gasolina<\/h2>\n<p>Con el paso del tiempo y evoluci\u00f3n de la tecnolog\u00eda hemos conseguido pasar de la antigua gasolina de octanaje 85 con plomo o la super de 97 al octanaje actual y mejorado de Gasolina 98 y 95.<\/p>\n<p>Las principales diferencias entre las dos es el precio y su octanaje, siendo este \u00faltimo el nivel que mide facilidad o resistencia a la detonaci\u00f3n de la gasolina.<\/p>\n<h3>Gasolina 98<\/h3>\n<p>Los aditivos mejorados que tiene este octanaje similares en beneficios al del Gasoleo A, <strong>ayudan a mantener limpio<\/strong> todos los sistemas que lo utilizan como el motor, sistema de inyecci\u00f3n y escape, pero este octanaje si es <strong>capaz de mejorar las prestaciones<\/strong> del coche por lo que suele ser m\u00e1s usado en veh\u00edculos deportivos o de lujo.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n por la cual mejora las prestaciones del coche es porque al ser su octanaje tan alto es porque su compresi\u00f3n es mayor y por tanto aumenta tambi\u00e9n el rendimiento del motor, de ah\u00ed que no tenga sentido usar esta gasolina para motores con poca cilindrada y sea destinado casi por completo a motores de alta cilindrada, <strong>deportivos o de gama premium<\/strong>.<\/p>\n<h3>Gasolina 95<\/h3>\n<p>Su reducido octanaje <strong>mejora<\/strong> el <strong>rendimiento<\/strong> en <strong>motores<\/strong> m\u00e1s <strong>normales<\/strong> y de uso cotidiano con cilindrada peque\u00f1a, aparte es mucho m\u00e1s barata que la gasolina de 98 octanos con una diferencia de casi 20 c\u00e9ntimos normalmente.<\/p>\n<p>La <strong>gasolina 95<\/strong> es m\u00e1s limpia que el diesel y gasolina 98, por eso hoy en d\u00eda est\u00e1 exenta de limitaciones en las grandes ciudades.<\/p>\n<h3>Bioetanol<\/h3>\n<p>El bioetanol tiene un octanaje de 104 y es <strong>mucho m\u00e1s barato que la gasolina<\/strong>, no obstante no es capaz de hacer tantos kil\u00f3metros como la Gasolina 95 por lo que su ahorro en precio se ver\u00e1 reducido al tener que <strong>repostar m\u00e1s veces<\/strong>.<\/p>\n<p>Es una fuente m\u00e1s limpia que la <strong>Gasolina 95<\/strong>.<\/p>\n<h2>El combustible m\u00e1s limpio: Gas Natural<\/h2>\n<p>Es el combustible m\u00e1s <strong>limpio, eficiente<\/strong> y <strong>sostenible,<\/strong> su mayor desventaja es que ahora mismo no hay gran repertorio de veh\u00edculos que lo usen o sean capaces de tener un deposito dedicado al mismo aparte de que es posible que en nuestra gasolinera habitual no exista un surtidor de Gas Natural y nos tengamos que mover m\u00e1s kil\u00f3metros de los habituales para repostar.<\/p>\n<p>Hace unos a\u00f1os se estandariz\u00f3 su uso en veh\u00edculos de transporte como autobuses, pero tambi\u00e9n se utiliza en <em>trenes, aviones, veh\u00edculos pesados<\/em> y \u00faltimamente algunas marcas han sacado modelos con un dep\u00f3sito extra para utilizar <strong>Gas Natural<\/strong> conjunto al de gasolina 95.<\/p>\n<h2>El bulo del nuevo etiquetado del combustible<\/h2>\n<p>Hace un a\u00f1o se puso en marcha una <strong>nueva normativa<\/strong> europea para la f\u00e1cil distinci\u00f3n entre pa\u00edses de la Uni\u00f3n de los combustibles al repostar. Tal fue la confusi\u00f3n que mucha gente tuvo miedo de repostar el combustible err\u00f3neo y que se acabara rompiendo el motor del coche.<\/p>\n<p>Por suerte el etiquetado s\u00f3lo ser\u00eda una distinci\u00f3n sutil en los surtidores de combustible de todas las estaciones de servicio europeas.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed no hay grandes diferencias en la nomenclatura entre carburantes dentro de la <strong>Uni\u00f3n Europea<\/strong> ya que los distribuidores apenas se diferencian entre ellos y suelen ofrecer tambi\u00e9n <strong>Gasoleo A, Gasoleo B y gasolina del 95 y 98<\/strong>. Pero en caso de que no seas capaz de diferenciar cual ser\u00eda el combustible que le echas en Espa\u00f1a y siguiendo esta imagen:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.desguaceparis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tipos-de-carburantes-etiquetados.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-28217 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.desguaceparis.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tipos-de-carburantes-etiquetados-300x171.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tipos-de-carburantes-etiquetados-300x171.jpg 300w, https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tipos-de-carburantes-etiquetados.jpg 387w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Si tienes un Diesel, la <strong>B<\/strong> indica el porcentaje de <strong>Biodi\u00e9sel.<\/strong> En Espa\u00f1a la gran mayor\u00eda del Diesel distribuido en estaciones de servicio tiene un 7% de biodiesel, por lo que optar\u00edamos por la etiqueta <strong>B7<\/strong>. Y en coches con gasolina la <strong>E<\/strong> es para el <strong>etanol,<\/strong> d\u00f3nde la gran mayor\u00eda de surtidores en Espa\u00f1a usan gasolina con un 5% o 10% de etanol por lo que nuestra elecci\u00f3n ser\u00e1 entre el <strong>E5 y E10<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Qu\u00e9 hacer si nos equivocamos de carburante<\/strong><\/h2>\n<p>Con todo, insistimos en que el tipo de carburante con el que vamos a alimentar el motor de nuestro coche no es opcional en ning\u00fan caso; siempre ha de ser aquel dispuesto por el fabricante.<\/p>\n<p>Debemos llevar cuidado con esto, ya que un error puede resultar fatal para la vida de nuestro veh\u00edculo.<\/p>\n<p>A pesar de estar muy bien se\u00f1alizado, puede ocurrir que nos <strong>confundamos<\/strong> en el repostaje. Es complicado introducir di\u00e9sel en un coche de gasolina ya que el boquerel de la manguera es un poco m\u00e1s grande y no encaja correctamente.<\/p>\n<p>Si de todas formas llenamos m\u00e1s de un cuarto del tanque del coche gasolina con el <strong>combustible equivocado<\/strong>, probablemente conseguiremos que arranque e inmediatamente se detendr\u00e1.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n en este caso es<strong> enviar el coche al taller para vaciar todo el circuito<\/strong>: tanque, tubos e inyectores que puedan estar contaminados por la circulaci\u00f3n del gas\u00f3leo. All\u00ed hay que comprobar si la equivocaci\u00f3n ha afectado al carburador o catalizador ocasionando <strong>da\u00f1os m\u00e1s graves<\/strong>.<\/p>\n<p>Si hemos tenido suerte y la cantidad que hemos vertido es m\u00ednima el coche circular\u00e1 sin problema, aunque recomendamos igualmente una revisi\u00f3n urgente.<\/p>\n<p>En la posici\u00f3n opuesta, si llenamos de gasolina un motor di\u00e9sel, el coche va a arrancar y a circular emitiendo ruidos extra\u00f1os hasta detenerse. De la misma manera que en el caso contrario hay que <strong>drenar y limpiar<\/strong> el dep\u00f3sito del veh\u00edculo y todo el sistema por el que ha circulado el carburante.<\/p>\n<p>Es probable que la bomba de inyecci\u00f3n haya quedado bastante da\u00f1ada incluso despu\u00e9s de una limpieza exhaustiva, por lo cual es recomendable simplemente sustituirla.<\/p>\n<p>Podemos encontrar este tipo de recambios en <strong>desguaces de coches<\/strong>. Actualmente una de las opciones m\u00e1s c\u00f3modas son los <strong>desguaces online<\/strong>. En <strong>Desguaces Par\u00eds<\/strong> puedes hallar piezas de sustituci\u00f3n para una gran variedad de modelos desde la comodidad de tu vivienda.<\/p>\n<p>Si no queremos encontrarnos con situaciones inc\u00f3modas y costosas<strong>\u00a0<\/strong>es conveniente mantener el veh\u00edculo con revisiones peri\u00f3dicas y sustituci\u00f3n habitual de las piezas m\u00e1s desgastadas.<\/p>\n<p>Si ya te has equivocado al echar el combustible y tu coche es un pisapapeles de una tonelada de peso, dalo de baja y llevate algo de dinero por el usando nuestro sistema de <a href=\"https:\/\/www.desguaceparis.com\/tasacion-de-vehiculos\/\">tasaci\u00f3n de veh\u00edculos por whatsapp<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toda persona con veh\u00edculo est\u00e1 obligada a repostar combustible de una forma u otra en una estaci\u00f3n de servicio: las opciones con las que all\u00ed nos encontramos son m\u00faltiples.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28218,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[23,20],"class_list":["post-8523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanica","tag-carburante","tag-tasacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}