{"id":16114,"date":"2019-07-08T08:23:16","date_gmt":"2019-07-08T08:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.desguaceparis.com\/?p=16114"},"modified":"2019-07-08T08:23:16","modified_gmt":"2019-07-08T08:23:16","slug":"averias-alternador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/desguaceparis.com\/blog\/averias-alternador\/","title":{"rendered":"Principales Aver\u00edas del Alternador y c\u00f3mo Detectarlas para no sufrir un Accidente"},"content":{"rendered":"

Sin esta pieza no podremos circular ya que hoy en d\u00eda todos los coches dependen<\/strong> directamente de la electricidad<\/strong> y las ayudas electr\u00f3nicas<\/strong> son important\u00edsimas para nuestra seguridad y de los que viajan con nosotros, como nuestra familia<\/strong>.<\/p>\n

No nos gustar\u00eda que mientras viajamos<\/strong> con nuestra familia<\/strong> se pueda producir un fallo<\/strong> en alg\u00fan componente el\u00e9ctrico como pudiera ser el alternador y que este falle en el suministro al control electr\u00f3nico de estabilidad<\/strong> haci\u00e9ndonos perder el control<\/strong> de nuestro coche ante cualquier volantazo y tener un grave accidente<\/strong> con nosotros y nuestra familia dentro<\/strong>.<\/p>\n

Por eso mismo y porque las ayudas electr\u00f3nicas como el ESP<\/strong> y el ABS<\/strong> dependen del alternador<\/strong> de nuestro coche, aqu\u00ed van las principales aver\u00edas<\/strong> que podemos tener y como detectarlas<\/strong> a tiempo para no ponernos en peligro.<\/p>\n

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C\u00f3mo Saber que nuestro Alternador tiene Aver\u00edas.<\/h2>\n

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Ya te hemos explicado anteriormente c\u00f3mo funciona, cu\u00e1les son los componentes y el precio del alternador<\/a> del coche<\/strong>. Ahora vamos a ver cuales son las principales aver\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

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La intensidad de los faros es baja, puede ser por una aver\u00eda en el Alternador.<\/h3>\n

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Hoy en d\u00eda con las indicaciones en el cuadro de nuestro coche podremos ver r\u00e1pidamente si algo falla por lo que si es el alternador<\/strong> la causa del fallo pues se iluminar\u00e1 un piloto con la palabra ALT, GEN, o un fallo gen\u00e9rico respecto a la electricidad de tu coche.<\/p>\n

Es posible que s\u00f3lo se nos encienda cuando conducimos de noche o con lluvia, esto es debido a que el uso de componentes el\u00e9ctricos que consumen mucha electricidad como pueden ser los faros y los limpiaparabrisas<\/strong> hagan que \u201csalte\u201d el fallo, por lo que llevar\u00e1 a que estos funcionen con una intensidad de iluminaci\u00f3n m\u00e1s baja de lo normal<\/strong> o los limpiaparabrisas funcionen m\u00e1s lentos.<\/p>\n

Si este es tu caso, ten por seguro que es el alternador<\/strong> la causa de la aver\u00eda.<\/p>\n

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Ruidos dentro de nuestro cap\u00f3, posible aver\u00eda del Alternador<\/h3>\n

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Tambi\u00e9n podremos saber que es nuestro Alternador<\/strong> el que tiene la aver\u00eda<\/strong> cuando levantamos el cap\u00f3 del coche con el motor encendido y escuchamos ruidos provenientes del mismo, esto puede ser debido a que hay rodamientos sueltos<\/strong> o la correa que conecta la polea<\/strong> con el cig\u00fce\u00f1al del coche est\u00e1 poco tensa<\/strong> o desgastada<\/strong>.<\/p>\n

En este caso a\u00fan se podr\u00eda arreglar<\/strong> la aver\u00eda de nuestro alternador<\/strong>, pero como lo dejemos y vaya un poco a m\u00e1s podr\u00edamos derivar en que el alternador<\/strong> no cargue la bater\u00eda<\/strong> como debe y por consecuencia directa obtendremos que cualquier d\u00eda al encender nuestro coche, este no termine de arrancar ya que la bater\u00eda no tiene carga.<\/p>\n

Esto no significa que cada vez que pase esto sea culpa al cien por cien de nuestro alternador<\/strong>, podr\u00edamos tener el fallo en la bater\u00eda<\/strong> por lo que vendr\u00eda bien que un mec\u00e1nico les eche un ojo.<\/p>\n

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\u00bfC\u00f3mo usar un volt\u00edmetro para saber si nuestro alternador est\u00e1 fallando?<\/h3>\n

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Si hemos tenido alg\u00fan fallo de los que ya hemos mencionado anteriormente y te quieres asegurar de que el fallo est\u00e1 en nuestro alternador<\/strong> pues podr\u00edamos usar un volt\u00edmetro<\/strong>. Con el motor apagado<\/strong> nuestra bater\u00eda debe marcar los 12 o m\u00e1s voltios<\/strong>, y cuando encendemos el motor<\/strong> tiene que ser superior<\/strong> a los 13,5 o los 14 voltios<\/strong>. Siempre depender\u00e1 de tu coche.<\/p>\n

El volt\u00edmetro<\/strong> debe de estar el polo negativo en el polo negativo de la bater\u00eda o en cualquier toma de tierra y tocando el polo positivo con el borne positivo de la bater\u00eda, si funciona bien nuestro volt\u00edmetro<\/strong> nos deber\u00e1 indicar a cuanto voltaje est\u00e1 funcionando ahora mismo por lo que s\u00f3lo nos deberemos fijar en las mediciones que nos indica el modelo de nuestro coche.<\/p>\n

Si con una observaci\u00f3n constante vemos que el voltaje fluct\u00faa<\/strong> o no est\u00e1 en los niveles \u00f3ptimos pues podremos indicar que la causa de nuestra aver\u00eda est\u00e1 en el alternador<\/strong>. Si no quieres mancharte las manos y dejar que tu coche lo vean los profesionales pues siempre estar\u00e1s a tiempo de dejar tu coche a tu taller de confianza y que ellos vean cual es la causa de tu error.<\/p>\n

Ahora ya eres todo un experto en averiguar si tu alternador<\/strong> est\u00e1 fallando por lo si quieres echar un ojo a los alternadores<\/strong> originales<\/strong> de segunda mano que tenemos en nuestro almac\u00e9n de recambios, usa nuestro buscador:<\/p>\n

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