Airbags de Volvo Originales – [Descuentos al 75%]

Los airbags de Volvo son sistemas de contención pasivos que se movilizan en el momento en que un modelo de Volvo se ve comprometido en un percance. A diferencia de los cinturones de seguridad habituales, que sólo marchan si el chofer o el viajero se lo ajusta, los airbags de Volvo están planteados para estimularse de manera automática en el instante necesario en que se necesitan.

Todos y cada uno de los vehículos nuevos tienen que insertar airbags delanteros de Volvo para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta entidad puesto que manufacturan considerablemente más airbags de Volvo que únicamente los delanteros.

¿Cómo funcionan los airbags de Volvo?

Los sistemas de airbag de Volvo recientemente suelen constar de múltiples sensores, un módulo de control y al menos un airbag. Los sensores del airbag de Volvo se colocan en posiciones que pueden verse expuestas en caso de impacto, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se detectan condiciones concretas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Volvo se desinfla y se embala en un compartimiento que se halla en el marcador, el volante, el asiento o bien en cualquier otro sitio. También poseen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

Cuando una unidad de control advierte condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o más dispositivos iniciadores. Ahora, se activan los propulsores químicos, que llenan de manera rápida los airbags con gas nitrógeno. Este proceso ocurre tan velozmente que un airbag se puede inflar totalmente en unos 30 milisegundos.

Después de que un airbag de Volvo ha sido desplegado una vez, ha de ser sustituido, no son normas de Volvo sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, con lo que se trata de dispositivos de un uso.

¿Los airbags de Volvo previenen realmente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta rapidez, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, pero es esencial utilizar esta tecnología que salva vidas de manera adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los niños pequeños jamás han de estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Volvo. Los niños menores de 13 años no deben sentarse en el asiento delantero del Volvo a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados hacia atrás jamás deben ponerse en el asiento delantero. Asimismo puede ser peligroso colocar objetos entre un airbag y un conductor o pasajero.

La tecnología de los airbags de Volvo sigue marchando con los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, pero los diseños se han perfeccionado notablemente. A lo largo de varios años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran automáticamente para tomar en consideración la situación, el peso y otras características del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Volvo son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, suelen ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos también incluyen más airbags de Volvo y diferentes tipos de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones adicionales. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros géneros de accidentes, mas muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.