Airbags de Peugeot Originales – [Descuentos al 75%]

Los airbags de Peugeot son sistemas de retención pasivos que se activan en el momento en que un modelo de Peugeot se ve implicado en un choque. A diferencia de los cinturones de seguridad tradicionales, que solo marchan si el conductor o el viajero se lo ajusta, los airbags de Peugeot están diseñados para accionarse de forma automática en el instante imprescindible en que se solicitan.

Todos y cada uno de los vehículos nuevos tienen que introducir airbags delanteros de Peugeot para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta empresa ya que producen muchos más airbags de Peugeot que solamente los delanteros.

¿De qué forma funcionan los airbags de Peugeot?

Los sistemas de airbag de Peugeot últimamente suelen constar de varios sensores, un módulo de control y al menos un airbag. Los sensores del airbag de Peugeot se colocan en situaciones que pueden verse expuestas en caso de impacto, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se advierten condiciones concretas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Peugeot se deshincha y se embala en un compartimiento que se encuentra en el tablero, el volante, el asiento o en cualquier otro lugar. También poseen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control advierte condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o bien más dispositivos iniciadores. Ahora, se activan los propulsores químicos, que llenan de forma rápida los airbags con gas nitrógeno. Este proceso ocurre tan velozmente que un airbag se puede inflar totalmente en unos treinta milisegundos.

Después de que un airbag de Peugeot ha sido desplegado una vez, ha de ser sustituido, no son reglas de Peugeot sino recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de un uso.

¿Los airbags de Peugeot previenen realmente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta velocidad, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los pequeños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o bien que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es esencial utilizar esta tecnología que salva vidas de forma conveniente. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los pequeños pequeños jamás deben estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Peugeot. Los pequeños menores de trece años no deben sentarse en el asiento delantero del Peugeot salvo que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados hacia atrás jamás deben ponerse en el asiento delantero. Asimismo puede ser peligroso poner objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de Peugeot sigue funcionando con exactamente los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, mas los diseños se han perfeccionado de forma notable. A lo largo de varios años, los airbags fueron dispositivos relativamente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de manera automática para tomar en consideración la posición, el peso y otras características del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Peugeot son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, suelen ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de Peugeot y diferentes géneros de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones adicionales. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, pero muchos vehículos modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.